A nácik csodamercije 1938-ban 432 km/h-val repesztett

Kövess minket -on és -en!

November elején megdöntötték a közúton mért egy kilométeres átlagsebesség rekordját, a Koenigsegg Agera RS 447,2 km/h-val száguldott Nevadában. A rekord viszont, amit megdöntött, nem új keletű volt, a Mercedes szuperkocsijának 1938-as csúcsát csak most nyomta le.

1938 januárjában járunk, bő másfél évvel a második világháború kitörése előtt. Pár éve adták át az 5-ös névre keresztelt Frankfurt-Darmstadt autópályát, amin akkoriban időnként gyorsasági teszteket is végrehajtottak.

Egy ilyen tesztre érkezett november 5-én a háromszoros gyorsasági Európa-bajnok Rudolf Caracciola, a Forma-1 előtti autóversenyzés legsikeresebb pilótája, a Mercedes-Benz gyári versenyzője – az Ezüst Nyilak korszakát éltük, amikor a Mercedes mához hasonlóan verhetetlen volt –, és különc partnere, a ma is futurisztikusnak ható Mercedes-Benz W125 Rekordwagen.

Archívum

A W125 Rekordwagent az 1937-es Európa-bajnok W125 alapjaira építették, azzal az egyetlen céllal, hogy a lehető leggyorsabb legyen.

Ehhez egyedi külső vázat építettek, ami szinte felfoghatatlanul hatékony aerodinamikai mutatóval bírt, a légellenállási együtthatója elképesztően alacsony volt: hivatalosan 0,157-es együtthatóra mérték be a kocsit. A széles körben elterjedt mai sorozatgyártású autók közül a Tesla Model 3 a legjobb a maga 0,23-as számával, ezt követi a 2016-os Toyota Prius 0,24-gyel. Ezeket simán lekörözte a német csodagép a 30-as évekből.

Persze a váz mellett a motorját is lecserélték, a soros nyolchengeres helyére egy V12-es duplaturbót kapott, ezt is részben azért, hogy laposabb legyen az egész szerkezet. A motor 725-736 lóerő közötti teljesítményre volt képes,
no meg 432,36 km/h-s sebességre. Igen, 1938-ban, közúti forgalomra épített autópályán.

Ez a sebesség két, egy-egy kilométeres szakasz átlagsebessége, a csúcssebesség, amit elért a W125 Rekordwagen, kicsivel több, 432,692 km/h volt. Az abszolút sebességi rekordot így sem döntötte meg, Malcolm Campbell 1935-ben a utah-i bonneville-i sós síkságon 482,8 km/h-val repesztett végig Bluebird-prototípusával.

A legenda szerint a Mercedes-Benz kinézete, és rettentő erős hangja miatt félelmet keltett a bámészkodó tömegben, de a Caracciola nem nagyon foglalkozott velük, villámgyorsan lenyomta a tesztet, és reggel 9-kor már a győzelmi reggelijét fogyasztotta a Mercedes-Benz fejeseivel.

Jelentések

Nem véletlen persze, hogy megijedtek a hangtól: se hangszigetelés, se komolyabb hűtés nem járt a motorhoz, mivel egyedül a gyorsaság lebegett a tervezők szeme előtt. Hűtés azért valamennyire kellett, elöl két apró légbeömlő nyílást hagytak, a többit egy 500 literes, vízzel és jéggel töltött tartály oldotta meg.

A tragikus sorsú kihívó

Az sem véletlen, hogy nem győzelmi vacsorát, hanem reggelit fogyasztott Caracciola, a csúcsdöntése után másfél órával ugyanis már rajtnál is volt a kihívója, Bernd Rosemeyer eaz Auto Union (mai Audi) V16 Streamliner volánja mögött. A terv az volt, hogy a lehető leggyorsabban válaszoljanak a rivális Mercedes-Benz rekordjára, ezért Rosemeyert azonnal autóba ültették.

A V16 Strealliner alapja is egy versenyautó, a Type C volt, amit az Avusrennen versenypályára fejlesztettek ki – ami tulajdonképpen két kilenckilométeres egyenes, közte két kanyarral. Az északi éles szögben döntött volt, ezt Halálfalnak nevezték, mert a külső szélén könnyen le lehetett repülni a pályán. Mivel az Auto Union az Avusrennenre készítette fel a kocsit, az tökéletes volt egy sima egyenesre, csak a borításra kellett pár plusz elem, hogy még jobb legyen a légelvezetése, és még gyorsabb legyen.

Valószínűleg itt alkottak túl jót az Auto Union mérnökei, akik nem is tudták pontosan, mit csináltak, mert nem tudták, hogy Bernoulli törvényével van dolguk, amit a 70-80-as évek óta kihasználnak az F1-kocsik tervezésénél is.

A feltételezés szerint túl jó kocsit építettek, mert a Streamliner alatt nagyon alacson lett a nyomás, amitől a kocsi valósággal odatapadt az aszfaltra az így keletkező leszorítóerő miatt, amit az utólag felszerelt kasztnielemek okoztak. Csakhogy ezt nem bírta felfüggesztés, a kocsi elkezdett balra húzni, Rosemeyer jobbra ellenkormányzott, elvesztette az irányítását a gép fölött, majd a levegőbe repült, és egy felüljáró-pillérbe csapódott. Rosemeyer kirepült a kocsiból, és életét vesztette.

Eközben valószínűleg pár pillanatra gyorsabban ment, mint Caracciola, de a tragikus baleset miatt a rekordját soha nem hitelesítették.

Archívum

Kövess minket -on és -en!

Két kezünk kevés lenne ahhoz, hogy felsoroljuk az elmúlt tíz nap olyan bűncselekményeit, amelyet magyarok ellen követtek el velünk élő, évszázadok óta integrálhatatlan jövevények.

Öt Québecben szolgáló katonát függesztettek fel, miután előkerült egy 2023-as felvétel, amelyen egy házibulin nemzetiszocialista karlendítést mutatnak be.

Kifelé a Szovjetunióba – 1944-45 telén – a vagon padlóján állva-ülve, embertelen körülmények között, élelem és víz nélkül utaztunk. Voltak közöttünk olyanok, akik nem birták elviselni a szomjúságot, és saját vizeletüket itták.

Sven Liebichet, akit most Marla-Svenja Liebich néven tartanak nyilván, hazafias tevékenységért, hivatalosan „gyűlöletkeltésért” ítélték el, és hamarosan megkezdi börtönbüntetését. A hallei hatóság Liebichet a chemnitzi női börtönbe rendelte be.

Óriási a szakadék azok között, akik politikai érdekeikhez mérten cserélgetik eszméiket - legyenek liberálisok vagy bolsevikok -, és azok között, akik, mint a nacionalisták, különösen az Arany Hajnal tagjai, hűek maradnak meggyőződéseikhez, olvasható a görög Arany Hajnal honlapján.

Szeptemberben Hans Velten Reisch flensburgi üzlettulajdonos szemita felháborodást váltott ki a boltjára ragasztott felirattal, amely így szólt: "Zsidóknak tilos ide belépni! Semmi személyes. Nincs antiszemitizmus. Csak ki nem állhatom magukat."

Megérkezett az Egyesült Államokba a dél-afrikai menekültek első csoportja, akiket a Trump-kormányzat azért fogad be, mert az afrikai köztársaságban igazságtalan faji megkülönböztetéssel és erőszakkal kell szembenézniük.

A német Tigris harckocsi minden bizonnyal a második világháború leghíresebb és legfélelmetesebb harckocsija volt.

w A katolikus és nemzeti érzelmű diák, Quentin Deranque ügye, akit több mint egy héttel ezelőtt az Antifa terrorszervezethez köthető militánsok meglincseltek és meggyilkoltak továbbra is megrázza a francia társadalmat.

Fű és moha lepi be az egykor szebb napokat is látott nürnbergi Zeppelin-mezőn található létesítményt, ahonnan a Führer szavait százezrek hallgatták.

Churchill már egy 1941. október 25-i beszédében a háború egyik céljaként jelölte meg az ellenség politikai és társadalmi elitje körében végzett tömeges kivégzéseket.

Az utóbbi időben leginkább antiszemita nézeteiről elhíresült amerikai rapper ezúttal egy órán keresztül a Ku Klux Klán ruházatához hasonló fekete színű lepelben és csuklyában beszélgetett egy youtuberrel.

Október 5-én antifa terroristák felgyújtottak egy nemesi vadászkastélyt a bajorországi Donaustaufban. A kastély teljesen leégett. A hírről a Nacionalista Zóna számolt be.

A Hungarista Munkaállam nemzetvezetője és a Nagynémet Birodalom vezére közötti egyetlen személyes tárgyalás 1944 decemberében. 

Rendkívüli közleményt adott ki az ügy kapcsán a Bundeswehr, mert „szélsőségesség, antiszemita megnyilvánulások és szexuális visszaélések” gyanúja miatt indult átfogó vizsgálat a német hadsereg egyik ejtőernyős alakulatánál.

Háromezer katona és civil halt kínhalált a szovjet Vörös Hadsereg által a szegedi Csillagbörtönben 1944 októberétől 1945 nyaráig működtetett hadifogolytáborban.

A ceglédi táborban 1945 elején mint elhurcoltakat bevagoníroztak bennünket, azzal a mesével, hogy Debrecenbe visznek, és ott az új magyar hadsereg tagjai leszünk.

A legősibb szimbólumok egyike a szvasztika, másik nevén horogkereszt: múltja több ezer éves, az ősi civilizációk szülötte. Legtöbbször a jó szerencsét szimbolizálja. 

1886-ban egy tucatnyi fajvédő nézeteket valló német család – a híres filozófus, Friedrich Nietzsche húga és sógora vezetésével – Paraguayba hajózott, hogy ott létrehozzon egy árjákból álló kolóniát.

1944. augusztus 23-án Románia hivatalosan kapitulált, és hátba támadta addigi szövetségeseit, a német és magyar csapatokat.

Az 1945 előtti korszak egyik legtisztább, legnagyobb képességű magyar államférfia, Bárdossy László volt az első, aki vértanúhalált halt a Rákosi Mátyás és Nagy Ferenc által állított kivégző oszlopok előtt.

A XIX. század folyamán román területeken is lezajlott a “nemzetté válás”. Megtörtént a nyelv latin alapokra való áthelyezése, megszületett a románokat az ősi dákokból levezető elmélet és a román nacionalizmus.

A kommunizmus fekete könyve becslések és levéltári kutatások alapján körülbelül 100 millióra teszi a vörös ideológia áldozatainak számát, a kommunista kegyetlenség egyik legismertebb szimbóluma máig is a KGB maradt.

A rezsim intenzív pszichológiai hadviselést folytat az őshonosok ellen, nehogy olyan következtetéseket vonjanak le, amelyek megkérdőjeleznék a tömeges bevándorlást és a többrasszú társadalmat.

47 éven át egy titokzatos spanyol család tulajdonában voltak azok a sokáig ismeretlen fotók, amelyek az 1967-ben a bolíviai hadsereg által kivégzett Che Guevara holttestéről készültek. 

A fehér bőrű britek tömegesen menekülnek el azokból a zónákból, ahol kisebbségbe kerültek.

Négy évvel azelőtt, hogy az Argentínában bujkáló Adolf Eichmannt a Moszad elrabolta, majd Izraelben egy gyorsított tárgyalás után kivégezték, a korábbi nagyhatalmú vezető sokórás interjút adott Willem Sassen holland nemzetiszocialista újságírónak, aki ugyancsak Argentínában talált menedékre.